Lando Norris busca primeiro “hat-trick” no GP da China de Fórmula 1

O líder da McLaren na Fórmula 1, Lando Norris, tem a chance de conquistar seu primeiro “hat-trick” de vitórias na carreira no Grande Prêmio da China, neste fim de semana.
O britânico de 25 anos iniciou a temporada com uma vitória na Austrália – assim como terminou 2024 em Abu Dhabi – e agora, em um circuito onde foi segundo colocado no ano passado, tentará fazer três vitórias consecutivas.
“Estou confiante de que, quando formos para a China, poderemos ser muito fortes, pois fomos bem lá no ano passado com um carro que não era tão bom”, disse o favorito ao título, após a corrida em Melbourne no último domingo, que o colocou no topo da classificação pela primeira vez.
Xangai será o primeiro fim de semana de corrida sprint da temporada, com pontos extras em jogo e menos tempo de treino do que o habitual, em um circuito que foi recentemente reformado desde o retorno pós-COVID no ano passado. Espera-se tempo quente e ensolarado.
O companheiro de Norris, Oscar Piastri, que rodou e terminou em nono em sua corrida caseira na semana passada, depois de partir da primeira fila e disputar a liderança, tem outra boa chance de impulsionar sua temporada. O australiano de 23 anos também tem um bom histórico nas corridas sprint.
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Equipes revelam carros para a temporada 2025 • Divulgação / RBR; Ferrari; McLaren
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Carro da McLaren para a temporada 2025 • Divulgação / F1
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Carro da McLaren para a temporada 2025 • Divulgação / McLaren
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Carro da Ferrari para a temporada 2025 • Divulgação / Ferrari
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Carro da Ferrari para a temporada 2025 • Divulgação / F1
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Carro da RBR para a temporada 2025 • Divulgação /RBR
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Carro da RBR para a temporada 2025 • Divulgação / RBR
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Carro da Mercedes para a temporada 2025 • Divulgação / F1
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Carro da Mercedes para a temporada 2025 • Divulgação / F1
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Carro da Aston Martin para a temporada 2025 • Divulgação / Aston Martin
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Carro da Aston Martin para a temporada 2025 • Divulgação / F1
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Carro da Alpine para a temporada 2025 • Divulgação / Alpine
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Carro da Alpine para a temporada 2025 • Divulgação / F1
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Carro da Racing Bulls para a temporada 2025 • Divulgação / RB
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Carro da Racing Bulls para a temporada 2025 • Divulgação / F1
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Carro da Williams para a temporada 2025 • Divulgação / F1
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Carro da Williams para a temporada 2025 • Divulgação / F1
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Carro da Sauber para a temporada 2025
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Carro da Sauber para a temporada 2025 • Divulgação / F1
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Carro da Haas para a temporada 2025 • Divulgação / F1
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Carro da Haas para a temporada 2025 • Divulgação / F1
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Concorrentes
Max Verstappen, da Red Bull, venceu a China a partir da pole position no ano passado e também venceu a sprint. O holandês terminou em segundo lugar em Melbourne e não pode ser descartado, tendo vencido 11 das 18 corridas sprint realizadas até agora.
“A degradação dos pneus nos afetou particularmente em Melbourne, mas saímos com muitos aprendizados e formas de melhorar”, disse o piloto.
“Não temos muito tempo para reverter tudo, especialmente com apenas uma sessão de treino, mas a equipe está trabalhando duro para melhorar. Sempre gostei de correr em Xangai; há muitas oportunidades para ultrapassagens aqui e o circuito tem um traçado único, então vamos ver o que o fim de semana nos reserva.”
O novo companheiro de Verstappen, Liam Lawson, estará ansioso para se recuperar após um início difícil desde sua promoção dos Racing Bulls. O neozelandês nunca correu na China e ele e os outros cinco novatos terão muito trabalho pela frente com tão pouco tempo de treino.
Decepciona?
A Ferrari, vice-campeã do ano passado, estava processando os resultados de Melbourne, mas Lewis Hamilton, sete vezes campeão mundial, tem um recorde de seis vitórias em Xangai.
“Xangai nos dará a oportunidade de virar a página e seguir em frente imediatamente”, afirmou o chefe da equipe, Fred Vasseur.
A Mercedes, com o novato de 18 anos Andrea Kimi Antonelli, que teve uma espetacular quarta colocação em sua estreia em Melbourne, e George Russell em terceiro, chega com o ânimo elevado.
“Está claro que demos um bom passo à frente durante o inverno. Nosso foco agora é desbloquear mais potencial e adicionar desempenho”, afirmou o chefe da Mercedes, Toto Wolff.
O novato da Racing Bulls, Isack Hadjar, estará no centro das atenções e tem muito a provar após uma estreia frustrante na Austrália.
Além disso, haverá atenção redobrada nos aerofólios traseiros das equipes, após a FIA anunciar que aplicará testes mais rigorosos a partir deste fim de semana.
A FIA informou que todos os carros testados em Melbourne estavam dentro das regras, mas reduziu o limite da ‘fenda do aerofólio traseiro’ de dois milímetros para 0,5 milímetros, com uma tolerância de 0,25 para a China, devido ao curto aviso.